Produk

Pambuka Produk

Bingkai kursi aloi alloyum khusus dirancang khusus kanggo mobil, penerbangan lan peralatan khusus. Iki digawe saka bahan wesi aloi aluminium dhuwur lan teknologi pangolahan CNC sing tepat kanggo nggawe komponen struktural inti inti sing entheng lan aman banget. Kompatibel karo mobil penumpang, kendaraan komersial, kursi penerbangan dhuwur lan penerbangan, ndhukung integrasi listrik, lan sensasi ekstrik, lan menehi jaminan ekstraan, lan menehi jaminan dual kanggo panglipur lan safety.

Produk Parameter

Jeneng produk: pigura kursi aloi aluminium

Bahan produk yaiku aluminium penerbangan 6061-T6 / 7015

Spesifikasi Produk Ndhukung kustomisasi non-standar

Cara pangolahan produk yaiku profil Exrusion + Cnc precision olahan + stamping

perawatan lumahing: lapisan anodizing utawa electrophoretic

Fitur Produk lan Aplikasi

Struktur ultra-cahya lan dhuwur

Sampeyan nganggo materi aluminium 6082-T6 / 7075, kanthi kekuwatan tensile saka ≥ 350Mpa. Dibandhingake karo pigura baja tradisional, nyuda bobot kanthi 40% -50% lan nyuda konsumsi energi sakabehe kendharaan.

Proses CNC Precision

Papat-Axis lan Lima-Axis Linkage CNC Machining mesthine bakal ± 0,05mm] 0,05mm, mekanisme nyetel lancar lan ngilangi racing sing ora normal lan ngeculke.

tahan karat lan langgeng

Perawatan oksidasi anodizing / mikro-arcan, tahan semprotan uyah ≥ 2000 jam (ISO 92227), cocog karo lembab, uyah, lan lingkungan bedane suhu sing dhuwur.

Keamanan lan kenyamanan

Struktur bahaya sing dioptimalake dioptimalake liwat simulasi CAE, ketemu standar safety FMVss 20/10 lan ndhukung Desain Kurat sudhut mlengkung Ergonomic kanggo nambah pengalaman nunggang.

Integrasi macem-macem fungsi

bolongan instalasi sensor, saluran peletis wiring, lan antarmuka ril slide listrik bisa kompatibel karo ekspansi saka kursi cerdas (pijet, memori postur, pemantau).

Skenario aplikasi

kendaraan penumpang: pigura kursi listrik kanggo sedan / SUVs, bingkai kursi keamanan bocah.

Kendaraan komersial: pigura sing entheng kanggo bis jarak jauh, struktur dhasar anti-getaran kanggo truk.

kendaraan energi anyar: Desain baterei kompatibilitas (lapisan insulasi), entheng kanggo kisaran lengkap.

Rail Transit: pigura sing bisa diatur kanggo kursi kelas bisnis ing rute kelas ril kanthi cepet, basis Anti-tabrakan kanggo lorong.

Bingkai khusus: bingkai komposisi titanium lan aluminium kanggo kursi penerbangan, serat serat karbon ditutupi kurungan kanggo kursi ember balap.

Peralatan medis: bingkai kursi roda kursi, struktur dhukungan meja operasi.

Rincian Produk

Bahan lan Kerajinan

Bahan dhasar

6082-T6: Kekanen dhuwur, cocog kanggo skelonton permukaan sudhut mlengkung.

7075-T651: Kekuwatan Ultra-High, digunakake kanggo komponen buatan sing akeh banget.

Teknologi Processing

Machining Axis lan Axis CNC Precision Machining: Siji-potongan dibentuk struktur sing ora duwe aturan, tembok ketebalan minimal 1.2mm, r akurat R pover ± 0.1mm.

Proses komposit: Profil ekstruded + fisian cnc lokal kanggo nyuda biaya.

perawatan permukaan

Oksidasi mikro-arc: lapisan keramik insulasi lan tahan kanggo busur, kanthi atose HV ≥ 800.

Anodizing Hard: Ireng / Grey, Surat Hardness HV ≥ 400, tahan tahan sing tahan lan tahan.

Sandblasting lan anodizing: tekstur matte, anti-fingerprint lan tahan tahan.

Kualifikasi Produk

Traceability Bahan Raw: Sertifikat Bahan kasedhiya kanggo saben kelompok bahan aluminium.

Item Pemeriksaan Final: Pangukuran loro-dimensi lan pemeriksaan ukuran lengkap.

Mesthekake selaras karo standar ISO 9001.

Perawatan permukaan: Tundhuk karo standar gratis rojo.

Kirim lan Sambutan

kemasan shockproof: katun mutiara epe epe muti + kothak karton / kothak kayu, tahan tahan lan anti-statis.

Menehi Spesifikasi: Nomer produk, materi, lan kumpulan kanggo menehi tandha.

Logistik Global: Ndhukung barang segara lan udhara, lan nawakake macem-macem istilah perdagangan kayata DDP lan FOB.

FAQ

Q1: Apa pigura aloi aluminium aman ing tabrakan?

A: Wis nyoba tes kacilakan ECE R17. Desain energi crumple pigura bisa diresmikake kanthi bener, lan digabungake karo bolts kekuatan dhuwur kanggo njamin integritas kompartemen penumpang.

Q2: Apa bakal cacat utawa nggawe gangguan sing ora normal sawise panggunaan jangka panjang?

A: Proses perawatan panas T6 diadopsi, lan sawise 100.000 tes lemes, deformasi yaiku ≤ 0.1mm. Poin sambungan utama sing wis dilapisi kanthi nyerep greja sing nyerep swara kanggo ngilangi swara sing ora normal.

Q3: Apa perawatan permukaan sing ramah lingkungan?

A: Tundhuk arahan roh lan Elv, perawatan limbah ketemu GB 8978 standar, lan ndhukung proses passium bebas kromium.

Q4: Apa kustomisasi biaya luwih dhuwur tinimbang bagean tradisional?

A: Kanggo pesenan kumpulan cilik (< 500 potongan), CNC luwih larang regane. Kanggo jumlah sing akeh, profil ekstruded digabungake karo proses / stamping CNC sing dipilih, nyuda biaya 30% nganti 40%.

Q5: Kepiye cara ngatasi karat ing lingkungan asor-humat-lingkungan?

A: Lapisan oksida mikro-arc bisa tahan semprotan uyah luwih saka 2000 jam. Pelapisan DLC opsional (karbon kaya berlian) kasedhiya kanggo nambah level perlindungan.